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L’ADULP intensifie ses actions face aux dégradations du service et aux promesses non tenues

Lettre ouverte aux adhérents de l’association,transmise aux élus et instances de gouvernance IDFM et SNCF Depuis plusieurs mois, l’ADULP multiplie les démarches, réunions, échanges institutionnels et interventions afin de défendre les droits des usagers de la ligne P. Malgré nos alertes répétées, les difficultés ne cessent de s’aggraver. La mise en place en janvier 2025…

Lettre ouverte aux adhérents de l’association,transmise aux élus et instances de gouvernance IDFM et SNCF

Depuis plusieurs mois, l’ADULP multiplie les démarches, réunions, échanges institutionnels et interventions afin de défendre les droits des usagers de la ligne P.

Malgré nos alertes répétées, les difficultés ne cessent de s’aggraver.

La mise en place en janvier 2025 d’une tarification unique à 2,50 €, combinée à la disparition de la « Convention de soudure tarifaire » entre l’Île-de-France et les Hauts-de-France, a plongé des milliers de voyageurs dans une situation injuste et incohérente. De nombreux usagers se retrouvent aujourd’hui sans solution tarifaire adaptée pour leurs trajets domicile-travail.

Conséquence directe : une explosion des verbalisations et une incompréhension grandissante des voyageurs face à des règles opaques et contradictoires.

L’ADULP a officiellement saisi Île-de-France Mobilités et la Région Hauts-de-France, dans sa lettre ouverte, afin d’exiger :

• La mise en place rapide d’un tarif unique réellement cohérent à 5,50 €.

• La transparence sur les barèmes d’amendes appliqués.

• Le remboursement des amendes infligées aux usagers victimes de cette défaillance structurelle.

• Une remise à plat de la règle des 75 km, devenue injuste et discriminatoire.

Nos travaux ont également permis de mettre en évidence plusieurs contradictions importantes dans le cadre réglementaire actuel. Contrairement à ce qui est parfois affirmé, les limitations de « soudure tarifaire » ne relèvent pas uniquement des autorités organisatrices : elles figurent aussi dans les conditions générales de vente de SNCF Voyageurs, posant clairement la question du partage des responsabilités.

Nous avons également constaté une dégradation continue du service et de l’information voyageurs. Les calendriers de circulation communiqués aux usagers changent régulièrement, les suppressions deviennent structurelles et les engagements annoncés par SNCF et IDFM ne sont pas suivis d’effets concrets.

Le comité de suivi, initié par l’ADULP et présenté comme un espace de dialogue et de résolution, s’est malheureusement révélé impropre à produire des avancées tangibles pour les usagers.

Face à cet immobilisme, l’ADULP prépare désormais toutes les voies de recours possibles au niveau national et européen afin de faire reconnaître les responsabilités de SNCF Réseau, SNCF Voyageurs et Île-de-France Mobilités.

La mobilité n’est pas un privilège : c’est un droit fondamental.

Les habitants de Seine-et-Marne et des territoires desservis par la ligne P subissent aujourd’hui une véritable rupture territoriale, avec des conséquences concrètes sur l’accès à l’emploi, aux soins, aux études et à la vie quotidienne.

L’ADULP continuera à défendre avec détermination les intérêts des usagers tant que des solutions concrètes, équitables et durables ne seront pas mises en œuvre (cf: courriers ci-joints).

Nous reviendrons prochainement vers vous avec une date pour une réunion publique en visioconférence afin de vous présenter nos actions et d’échanger avec vous.

Nous vous remercions pour votre adhésion et soutien qui nous accompagnent dans ce combat indispensable.

Les membres du C.A


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