Pour avancer dans ses pourparlers avec Île-De-France Mobilités et les deux groupes de la SNCF (Réseau et Voyageurs), l’ADULP doit pouvoir se prévaloir d’un nombre significatifs d’adhérents.

En effet, notre parole peut peser de manière auprès des élus et des institutions ainsi qu’au plan juridique, si nous sommes nombreuses et nombreux à vouloir infléchir un calendrier opaque de travaux qui semble verrouillé, impactant nos vies pour au moins encore cinq années.

Ce n’est plus possible !

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